Газовая и электрическая системы удовлетворяют потребность Чикаго в энергии. До 1930-х годов они сыграли важную роль в определении городской среды. Качественное освещение города заметно отличало его от сельской местности. Детальнее о том, как освещение появилось в Чикаго, поговорим на chicago-future.com.
Уличная система освещения
Газовые уличные фонари появились на улицах Чикаго в 1850 году. Каждую ночь фонарщик ходил и зажигал фонари по очереди, а затем каждое утро возвращался, чтобы потушить. Фонарщикам выдавали специальные расписания, в которых указывалось в какое время зажигать или гасить фонари. Городские власти всеми силами пытались сократить расходы, утверждая, что полная луна дает достаточно света, поэтому нет никакой необходимости зажигать уличные фонари.
В 1893 году в Чикаго прошла Всемирная Колумбийская выставка, на которой люди впервые увидели свет, полученный при помощи электричества. Важно отметить, что ярмарка оставалась открытой после наступления темноты, чтобы продемонстрировать яркость электрических огней. Горожане были в восторге и после этого выступили за установку большого количества уличных фонарей в своих районах. Вскоре это случилось. Дизайн фонарных столбов точно так же как и арматура менялись с годами. В 1970-х годах Чикаго перешло на натриевые лампы высокого давления, чтобы сэкономить на счетах за электроэнергию.
Газовое освещение
Газовое освещение ввели в США в 1816 году, но Чикаго пришлось ждать до 1850 года. Именно тогда в городе зажгли более 100 газовых фонарей. Важно отметить, что весь газ, поставляемый в Чикаго, производили из угля. Это дешевое и в то же время распространенное топливо помещалось в специальные реторты и нагревалось до тех пор, пока не выделялся газ, который активно использовался для освещения. Угольный газ хранили в больших резервуарах до вечера, когда фонарщики обходили улицы, зажигая вручную открытые горелки, которые давали относительно слабую силу в 12-15 свечей. Однако по сравнению с альтернативами в виде китового жира газовые фонари светили ярче, также они были удобными и менее склонными к возгоранию. По состоянию на 1860 год компания Chicago Gas Light and Coke Company подключила 2000 клиентов в центре города к своим 50 милям подземных труб. В 1862 году People’s Gas Light & Coke Co. начала обслуживание, но секретное соглашение установило дуополию, которая разделила город на неконкурентные зоны. Конечным результатом этого стали высокие тарифы, из-за которых газовое освещение оставалось роскошью, доступной только в коммерческих и богатых жилых районах. Стоимость обслуживания, а также технологические ограничения, такие как тусклое освещение, чрезмерный нагрев и риск возгорания, стимулировали поиск альтернативы.
Электричество в Чикаго
В 1878 году в Чикаго началась эра электричества с экспериментальной демонстрации дуговых фонарей – ярких устройств мощностью 2000 свечей. Они создавали искру или дугу тока через два угольных стержня. Решив проблему освещения больших общественных пространств, эта технология оказалась непригодной для домов и магазинов. Два года спустя Томас Эдисон первым довел лампу накаливания до коммерческой целесообразности. Это изобретение стало революционным прорывом, поскольку давало свет без пламени внутри пожаробезопасного контейнера. Не менее важно и то, что параллельное усовершенствование электродвигателей быстро привело к тому, что железные дороги и вагоны скоростного транспорта стали крупнейшими потребителями электроэнергии. Световые и энергетические системы, как паровые двигатели, продавались отдельным покупателям в виде автономных систем. Однако Эдисон и многие его конкуренты также подражали модели газовой компании, строя центральные станции, предлагающие услуги всем желающим в пределах ограниченных зон сбыта. Например, изначально Chicago Edison Company продавала только аппаратуру, но в 1888 году открыла электрическую станцию, способную питать 10 000 ламп в офисах на улицах Адамс-стрит и Ла-Салль-стрит.
Борьба систем
С 1878 года по 1903 год происходила «битва систем», которая ознаменовалась началом острой технологической конкуренции и политических конфликтов. В этот период кроме быстрого развития электрической промышленности, газовый бизнес пережил революцию. Новые приборы, методы получения газа значительно улучшили его нагревательные и осветительные качества, при этом резко сократив расходы. Поскольку дорогие, но более предпочтительные электрические лампы вытеснили газовое освещение из элитных заведений и домов, коммунальные компании протянули трубы в районы проживания рабочего класса и начали продавать энергию для отопления и приготовления пищи. В этот период коррупция и взяточничество в городском совете приобрели массовый характер, поскольку газовые электрические и транзитные компании боролись за самые выгодные франшизы и прибыльные территории обслуживания. Отчасти движения за реформы, известное как городской прогрессивизм, стало ответом на это извращение политического процесса. Женщины и мужчины стали активно проводить кампании по наведению порядка в мэрии и установлению разумных правил для коммунальных компаний, предоставлявших то, что действительно стало важнейшими городскими услугами.
Крупные поставщики электроэнергии и их инновации
Приезд в город Сэмюэла Инсулла в 1892 году навсегда изменил историю коммунального хозяйства в Чикаго. В течение 10 лет он установил фактическую монополию на обслуживание центральных электростанций в городе под вывеской Commonwealth Edison Company. Инсулл предлагал клиентам низкие тарифы и уникальные маркетинговые схемы, легко обходя конкурентов. Заключив важные контракты на поставку электроэнергии с транзитными компаниями, он в 1902 году рискнул установить первый в мире современный турбогенератор на станции на улице Фиск-стрит. В последующие десятилетия этот успех подтолкнул его к интеграции и расширению пригородных коммунальных служб в единую сеть энергосбережения. Он также работал над стабилизацией отношений между правительством и бизнесом, создав в 1913 году комиссию по коммунальным услугам на уровне штата. Когда во время Первой мировой войны газовые компании оказались в затруднительном финансовом положении, Инсулл был призван использовать личную бизнес-стратегию низких тарифов, высоких технологий и консолидации мегаполисов. В конце 1920-х годов он возглавил работу по прокладке газопровода из Техаса на Средний Запад. Крах фондового рынка привел к развалу империи ценных бумаг Инсулла. Во время последовавшей Великой депрессии спрос на энергоносители ненадолго снизился, однако коммунальные предприятия Чикаго помогли восстановить экономику.
После Второй мировой войны спрос на энергию в виде газа и электричества возрос. Компания Commonwealth Edison Company сыграла ведущую роль, став первой частной фирмой, эксплуатирующей атомную электростанцию. В апреле 1960 года Dresden Station начала вырабатывать электричество, положив начало программе строительства, которая в конечном итоге сделала Чикаго мегаполисом, наиболее зависимым от этого вида энергии в США.
Анализируя все вышесказанное, можно сделать вывод, что благодаря разным компаниям и их инновациям, в городе появилось качественное освещение.
